[정의]

세종특별자치시 전동면 노장리에 있는 경부선의 신호장역.

[명칭 유래]

전동역의 역명은 전동면 지명에서 유래하였다.

[건립 경위]

전동역은 일제강점기에 우리나라의 인적·물적 자원 수탈(收奪)[강제로 빼앗음]정책을 용이하게 추진하고, 우리나라를 대륙 진출의 발판으로 이용하기 위해 1905년 경부선철도를 개통하면서 설치되었다. 일제강점기에 전동역은 여객과 화물 운송의 주요 기능을 담당하는 동시에 일제의 지역 농산물 수탈 등 자원 약탈에 주로 이용되었다.

[형성 및 변천]

전동역은 경부선 기차역으로 전의역과 서창역 사이에 위치하고 있으며, 서울 기점 122.6㎞에 있다. 1929년 7월 1일 역무원이 있는 배치간이역으로 영업을 시작하였고, 1939년 2월 16일 소화물 및 화물 취급을 시작하였다. 1957년 11월 11일 보통역으로 승격(昇格)[지위나 등급 따위가 오름]하였다. 1974년 3월 11일 소화물 취급을 중지하였고, 1982년 8월 1일 화물 취급을 중지하였다. 1983년 8월 1일 보통역에서 역무원이 없는 무배치간이역으로 격하(格下)[지위나 등급 따위가 낮아짐]되었으며, 1997년 2월 20일 신호장(信號場)으로 변경[철도청 고시 10호, 1997. 02. 17.]되었다. 2008년 3월 1일 여객 취급을 중단[건설교통부 고시 82호, 2008. 03. 03.]하였다.

[구성]

전동역은 2면 2선식 승강강이 있는 지상역으로 중간에 2선의 통과선로가 있다.

[현황]

전동역은 2019년 기준 철도 정거장의 일종이자 열차의 교차 운행 또는 대피를 위하여 설치한 장소, 즉 신호장역(信號場驛)으로 남아 있다.